Mε κομμένη την ανάσα η κοινή γνώμη των κρατών της Μεσογείου και ιδιαίτερα της Ελλάδας και της Ιταλίας -αλλά ακόμα πιο πολύ της Κρήτης- παρακολουθεί τις εξελίξεις γύρω από το θέμα της καταστροφής των χημικών όπλων της Συρίας. Η Διεθνής Κοινότητα ετοιμάζεται να πραγματοποιήσει μια επιχείρηση που όμοιά της δεν έχει ξαναγίνει σε παγκόσμιο επίπεδο, θέτοντας σε κίνδυνο την κλειστή λεκάνη της Μεσογείου και προκαλώντας μία εν δυνάμει περιβαλλοντική απειλή για το οικοσύστημα σε ξηρά και θάλασσα.κ Και ενώ, Διεθνείς οργανισμοί, οι εμπλεκόμενες μεγάλες δυνάμεις και εντεταλμένοι επιστήμονες προσπαθούν να κάμψουν τις αντιδράσεις που έχουν εκδηλωθεί, με καθησυχαστικές δηλώσεις για την ασφάλεια του όλου εγχειρήματος εν πλω, το ekriti.gr αποκαλύπτει μία παράμετρο που δείχνει αν μη τι άλλο προχειρότητα στο σχεδιασμό.
Ο λόγος για το περιβόητο πλοίο Cape Ray, στο οποίο θα γίνει η καταστροφή των χημικών.
Το Cape Ray (πρώην Saudi Makkah , πρώην Seaspeed Ασία )
Την ιστορία του πλοίου που θα αναλάβει το βάρος της καταστροφής των χημικών, έχοντας εγκαταστήσει τις μονάδες υδρόλυσης, λίγοι την γνώριζαν μέχρι που η μεγαλύτερη μη Κυβερνητική Περιβαλλοντική Οργάνωση της Γαλλίας -που μετέχει με θέσεις συμβούλων σε όλα τα όργανα λήψης αποφάσεων της Γαλλικής Κυβέρνησης- η Robin des Bois (Ρομπέν των Δασών) με έδρα το Παρίσι, ερεύνησε το παρελθόν του και κρούει το κώδωνα του κινδύνου, χωρίς να εφησυχάζει και για τα άλλα δύο πλοία στα οποία είναι ήδη φορτωμένα τα φονικά χημικά.
Η αποκάλυψη της ιστορίας του CAPE RAY
Το Cape Ray (πρώην Saudi Makkah , πρώην Seaspeed Ασία ) είναι ένα Ro-Ro κατασκευασμένo για τη μεταφορά ημιρυμουλκουμένων και άλλων οχημάτων. Ναυπηγήθηκε το 1977 στα ναυπηγεία Κawasaki της Ιαπωνίας και αγοράστηκε από τη Σαουδική Αραβία ως MV SEASPEED ΑΣΙΑ.
Αργότερα μετονομάστηκε SAUDI MAKKAH, και το 1993 αγοράστηκε από το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ που το μετέτρεψε για στρατιωτική χρήση. Μετονομάστηκε MV CAPE RAY με τον στρατιωτικό κωδικό αναγνώρισης (T-AKR 9679) και στη συνέχεια εντάχθηκε στο Ready Reserve Force ,ένα στόλο 31 Ro-Ro στις 17 Δεκεμβρίου 1994. Από τότε, χρησιμοποιήθηκε κατά διαστήματα για τη μεταφορά 
ο
Η συνέχεια στο http://www.ekriti.gr
Δημοσίευση σχολίου Blogger Facebook